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舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡的應(yīng)用價(jià)值

舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡是指利用活性植物并結(jié)合土工合成材料等工程材料，在坡面構(gòu)建一個(gè)具有自身生長(zhǎng)能力的防護(hù)系統(tǒng)，通過(guò)植物的生長(zhǎng)對(duì)邊坡進(jìn)行加固的一門(mén)新技術(shù)。根據(jù)邊坡地形地貌、土質(zhì)和區(qū)域氣候的特點(diǎn)，在邊坡表面覆蓋一層土工合成材料并按一定的組合與間距種植多種植物。通過(guò)植物的生長(zhǎng)活動(dòng)達(dá)到根系加筋、莖葉防沖蝕的目的，經(jīng)過(guò)生態(tài)護(hù)坡技術(shù)處理，可在坡面形成茂密的植被覆蓋，在表土層形成盤(pán)根錯(cuò)節(jié)的根系，有效yi制暴雨徑流對(duì)邊坡的侵蝕，增加土體的抗剪強(qiáng)度，減小孔隙水壓力和土體自重力，從而大幅度提高邊坡的穩(wěn)定性和抗沖刷能力。不管哪種草種，都要在適宜的溫度范圍內(nèi)進(jìn)行萌發(fā)和生長(zhǎng)，否則，草種的萌發(fā)率就會(huì)下降，生長(zhǎng)就會(huì)變慢。立體網(wǎng)墊具有一定的保暖效果，可促進(jìn)植被的均勻生長(zhǎng)。近年來(lái)出現(xiàn)的舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡技術(shù)不僅顯著提高了邊坡的整體和局部穩(wěn)定性，而且還有利于邊坡植被的生長(zhǎng)，同時(shí)工程造價(jià)也較低，符合邊坡工程的發(fā)展方向，在水土保持中有很大的應(yīng)用價(jià)值。

舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡的工程效益

舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡作為一種新型的邊坡防護(hù)類(lèi)型，越來(lái)越受到社會(huì)各界的重視。該護(hù)坡是一種植被護(hù)坡，它不但具有骨架護(hù)坡的加筋加固效果，而且滿足人們對(duì)環(huán)境和景觀的高要求。傳統(tǒng)的斜坡防護(hù)多采用石料砌塊結(jié)構(gòu)，施工時(shí)需投入大量的人力、物力和財(cái)力，工程量大，工程成本高，防護(hù)面積小，維護(hù)成本高。但立體網(wǎng)植草防護(hù)成本低，形成保護(hù)效果快，后期僅需季節(jié)性修剪，后期僅需維護(hù)。舟山三維植被網(wǎng)護(hù)坡能使公路邊坡恢復(fù)原始植被，不僅美化環(huán)境，保持生態(tài)平衡，而且能與其它自然景觀相結(jié)合，形成自然景觀帶，非常適合在景觀道路上應(yīng)用。舟山三維網(wǎng)面上出現(xiàn)了波浪式的網(wǎng)袋，對(duì)網(wǎng)袋中的種植土和草種有很好的固定作用，能很好地防止種植土被水流沖刷。相對(duì)于傳統(tǒng)的硬質(zhì)、單調(diào)的護(hù)工防護(hù)，舟山三維植被網(wǎng)能在視覺(jué)上減輕駕駛員的視覺(jué)疲勞，有利于行車(chē)an全。目前，已在多條公路、鐵路路基防護(hù)工程中得到不同程度的試驗(yàn)和運(yùn)用，均取得了良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和工程效益。

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